Transports

Les profilés pultrudés TRIGLASS® en composite trouvent une large application dans le marché des transports grâce à leur légèreté (avec une économie significative énergétique et de consommation), à leurs caractéristiques mécaniques élevées  et à leur durabilité.
La capacité de Top Glass à réaliser des profilés sur-mesure même de grandes dimensions et de formes complexes ainsi que des formules et des renforts spécifiques permet l’utilisation des profilés TRIGLASS® dans des applications très variées telles que :
– profilés pour camions frigorifiques à isolement thermique élevé (tant pour la structure que pour les panneaux de fermeture)
antennes navales, terrestres et automobiles
porte-bagages, cintres et conduits d’aération pour autobus et wagons ferroviaires
panneaux de couverture internes et externes pour moyens de transport

 

 


Qu’est-il possible de réaliser?

  • antennes
  • barrières
  • portes-bagages
  • cintres
  • conduits d’aération et de chauffage
  • cadres d’isolation
  • luminaires de rail
  • panneaux de couverture
  • panneaux de structure
  • structures pour division des cabines dans les coques de bateaux
  • structures de support pour planchers de bateaux
  • profilés pour plafonds
  • profilés pour wagons ferroviaires
  • renforts internes pour baches de couverture
  • étageres porte-bagages

Les avantages de nos produits dans le secteur: Transports

La nature polymérique des matériaux, leurs caractéristiques isolantes, leur résistance chimique et aux agents atmosphériques et leurs possibilités de pigmentation en masse permettent l’installation et l’utilisation des composites presque sans aucune maintenance.

Les matériaux à base de fibres de verre et de polymères thermodurcissables ont de grandes capacités diélectriques. Les deux composants sont d’excellents isolants électriques. Cette propriété s’explique par leurs réactions optimales à l’arc électrique, au tracking et à la résistance de surface et de densité.

Le poids spécifique des matériaux pultrudés est d’environ 1.8 g/cm³, donc bien plus léger que l’acier (7.85 g/cm³) et l’aluminium (2.7 g/cm³). Le rapport performance/poids élevé permet la conception de structures à faible impact énergétique. De plus, la légèreté influe de façon positive sur les activités liées au déplacement et à la logistique. Un autre paramètre lié à cette particularité est la faible réponse aux forces d’inertie en cas de conception en zone sismique.

Le large choix de résines permet la conception de composites à haute résistance aux agents atmosphériques. Pluie, abrasion par particules, radiation UV et conditions de température extrêmes sont facilement contrôlables grâce à diverses stratégies de formules et/ou de protection superficielle.

Les composites sont hautement capables de résister à des milieux de haute agressivité chimique. Le large choix de résines rend la conception de matériaux aptes à être utilisés au contact de substances chimiques variées possible, en particulier les substances à caractère acide, alcalin ou solvant.

Les caractéristiques mécaniques des composites sont généralement élevées et personnalisables en tirant avantage de l’anisotropie des structures de renfort. Les propriétés les plus élevées sont celles en direction longitudinale, qui coïncide à la direction du processus de pultrusion : le long de cet axe, les résistances sont comparables à celles de l’acier. Dans le cas des composés unidirectionnels, les valeurs de résistance longitudinale peuvent être triplées par rapport à celles de l’acier. Contrairement aux matériaux métalliques traditionnels, le comportement des profilés pultrudés est élastique-fragile jusqu’au point de rupture.

La structure amorphe des composites permet au produit de très bien résister aux écarts de température sans présenter de phénomènes significatifs de déformation permanente des sections. La réponse du matériau aux charges qui lui sont appliquées est presque toujours dans le champ de son élasticité, avec de modestes phénomènes viscoélastiques et la stabilité qui en découle.

Les principaux produits utilisés dans le secteur Transports